Montadoras chinesas dominam caminho com veículos novos, energias vantajosas, desafiando concorrência global.
Há quase uma década, durante a análise de alguns sedãs de luxo de uma das maiores fabricantes de automóveis da China, a SAIC Motor Corp., o presidente Xi Jinping proferiu um discurso crucial que impulsionaria a China a liderar a indústria de veículos elétricos. O presidente destacou que o futuro de uma nação automobilística forte está na produção de veículos elétricos, conforme relatado pela Xinhua em 2014.
Desde então, a China tem se destacado no mercado de carros elétricos, investindo maciçamente em tecnologias sustentáveis. A demanda por automóveis elétricos tem crescido exponencialmente, impulsionando a inovação e a competitividade no setor de mobilidade elétrica. A visão de Xi Jinping sobre os veículos elétricos como o futuro da indústria automobilística tem impulsionado o crescimento e a liderança da China nesse mercado em constante evolução.
Montadoras chinesas dominam o mercado de veículos elétricos
Reivindicar uma vantagem inicial, ou ‘terreno elevado’, neste setor é fundamental para a competição global, afirmou Xi Jinping. Em 2014, a China registrou a venda de aproximadamente 75 mil veículos elétricos e híbridos, exportando cerca de 533 mil carros. O mercado interno era dominado por fabricantes internacionais como a Volkswagen AG e a General Motors Co., que estabeleceram joint ventures com players locais nas décadas de 1980 e 1990. Isso impulsionou a transformação da China de uma nação de bicicletas para uma nação de automóveis.
Os fabricantes de automóveis nacionais e as marcas sem parcerias estrangeiras eram considerados inferiores em termos de tecnologia automotiva. Para enfrentar os desafios ambientais, Pequim apostou em veículos com baixo consumo de combustível e energias alternativas. Uma diretriz publicada em 2012 estabeleceu metas de vendas, subsídios e investimentos em infraestrutura de carregamento.
A China, com sua determinação em superar potências automobilísticas tradicionais, apostou nos veículos elétricos. A entrada da Tesla no mercado chinês impulsionou os fabricantes locais a desenvolverem veículos elétricos com melhor desempenho e autonomia.
Em 2024, a China se tornou o maior mercado automotivo do mundo, com 9,5 milhões de veículos eletrificados vendidos no ano anterior. O país também lidera a cadeia de fornecimento de baterias. A empresa local BYD Co. superou a Volkswagen como a marca mais vendida na China e ultrapassou a Tesla como o maior produtor global de veículos elétricos.
Além disso, a China se tornou o maior exportador de automóveis, enviando 4,14 milhões de unidades para o exterior, com 1,55 milhão sendo veículos elétricos ou híbridos plug-in. O sucesso do país nesse setor tem impactado as cadeias de abastecimento tradicionais, gerando tensões com o Ocidente.
Fonte: @ Info Money
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