No Paraná, o último certame do ano apresenta forte concorrência e confirma a consolidação do setor. Investimentos devem avançar em 2024 com R$ 62,5 bilhões, participação de fundos, infraestrutura, rodoviárias, recorde de contratos e disputas entre investidores.
No dia 19 de dezembro, a décima rodada de leilões de concessões rodoviárias no Brasil acontecerá na B3, em São Paulo, com a disputa do Lote 6 de rodovias integradas do Paraná, consolidando as concessões como um dos ativos mais disputados na área de infraestrutura.
Com a realização desse leilão, o governo encerra o ano com um recorde de novos contratos, mais investimentos e a entrada de novos players no mercado de concessões rodoviárias. Os leilões de concessões foram um sucesso, atraindo novos investidores e oferecendo condições favoráveis para os concessionários. Os contratos de concessão são uma ferramenta importante para o desenvolvimento da infraestrutura do país.
Concessões e Leilões de Rodovias Federais
O mercado de concessões de rodovias federais e estaduais tem apresentado um crescimento significativo nos últimos anos, com investimentos que somam cerca de R$ 62,5 bilhões em leilões realizados até o momento. O maior destaque foi o Lote 6 do Paraná, que atraiu um investimento de R$ 12,6 bilhões.
Leilões Disputados em 2025
Os leilões de concessões devem continuar disputados em 2025, com uma ampliação de oferta superior a 50% de rodovias, a maioria federais, e novas opções de contratos. Isso deve atrair uma nova leva de investidores, com apetite de aportar recursos de diferentes perfis para o setor. A julgar pela quantidade de certames previstos em 2025, os investimentos devem chegar próximo aos R$ 100 bilhões.
Concessões Light e Renegociação de Contratos
O governo federal também pretende atacar em outras duas frentes, o que deve ampliar a oferta de ativos. A maior novidade diz respeito às chamadas concessões light de rodovias federais, um novo modelo de licitação voltada para rodovias de menor tráfego, com contratos mais curtos, de 10 anos, e foco na manutenção das estradas. Além disso, o ministro dos Transportes, Renan Filho, também destacou a renegociação de contratos de concessões em curso, que visa garantir a modernização de contratos para corrigir defasagens técnicas e financeiras.
Consolidação do Setor de Concessões
O otimismo não se restringe ao governo federal. Ewerton Henriques, sócio-diretor da SH Consultoria, que atua no mercado financeiro assessorando projetos de infraestrutura, acredita que o pipeline de investimentos privados deve continuar crescendo, com concessões e leilões disputados em 2025.
Fonte: @ NEO FEED
